Produit

Serrez les postes – moins de temps mort, moins de postes coupés

Le module « Postes dynamiques » construit, à partir d’un calendrier de travail ou d’un contrat de service de transport, un ensemble optimal de courses, de postes et de sorties pour les personnes et les véhicules. Un ensemble de postes unique chaque jour au lieu de deux par an – et un recalcul en minutes dès que l’horaire change

COMMENT ÇA MARCHE

Entrée → sortie: de l’horaire au plan de postes

Le module répond à la question « quels postes sont nécessaires et combien ils coûtent »

  1. ÉTAPE 01

    Entrée: un horaire ou un contrat de service de transport

    Avec les contrats de service de transport, l’opérateur ne reçoit qu’un tableau du nombre de courses et de leurs intervalles – et doit construire lui-même les postes et les sorties. Opturan prend ce tableau, ou un calendrier de travail habituel, en entrée

  2. ÉTAPE 02

    Calcul: optimisation discrète

    Le moteur explore les façons de combiner les courses en postes et sorties – des demi-postes aux postes prolongés – en respectant les normes de temps de travail et de repos et les règles de l’entreprise. Des postes plus serrés, c’est moins de temps mort payé

  3. ÉTAPE 03

    Sortie: courses, postes et sorties

    Le résultat est un ensemble de postes et de sorties économiquement optimal pour les personnes et les véhicules, prêt pour l’affectation des équipages dans le module « Affectation automatique »

EN CHIFFRES

Ce que cela apporte

Les plages sont mesurées sur des déploiements réels avec mise en ligne effective. L’effet pour votre exploitation est confirmé par des calculs d’essai gratuits sur vos données

−2–8%
masse salariale
des postes plus serrés – moins de temps mort payé
−4–10%
parc de véhicules nécessaire
le même volume de transport avec moins de véhicules
+2–8%
revenus
moins de postes non couverts – moins de courses perdues
80–90%
moins de postes coupés
ils coûtent plus cher et déplaisent aux équipages
minutes
pour recalculer l’ensemble des sorties
en cas de changement d’horaire – sans refonte manuelle

Lors d’un déploiement chez un grand opérateur de transport (45 lignes), l’effet total a atteint 149 millions ₽ par an – résultat d’un déploiement précis, pas d’une promesse pour tous

COMMENT ÇA MARCHE

Comment le module s’intègre à votre exploitation

  1. ÉTAPE 01

    Aux côtés des systèmes existants

    Aucun remplacement du système d’information: horaires, contrats et données de parc sont chargés depuis les systèmes que vous utilisez déjà

  2. ÉTAPE 02

    Scénarios « et si »

    Des calculs en parallèle permettent de comparer des variantes – un autre horaire, un autre parc, d’autres règles de construction des postes – avant toute décision

  3. ÉTAPE 03

    En tandem avec l’« Affectation automatique »

    Les postes et sorties générés sont transmis au module « Affectation automatique », qui y affecte des personnes et des véhicules précis. Ensemble, les modules couvrent toute la chaîne – de l’horaire à la feuille de route prête

PROCHAINE ÉTAPE

Testez l’effet sur vos propres postes

Des calculs d’essai gratuits sur une ligne, un dépôt ou une unité – la méthode d’évaluation de l’effet est convenue à l’avance

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